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车棚的钢结构防火涂料原理

时间:2018-2-3 10:50:57   来源:天津防火材料有限公司

车棚钢结构防火维护的原理是采用绝热或吸热的资料阻隔火焰直接灼烧钢构造，降低热量向钢材传送的速度，推延钢构造温升和强度削弱的时间。钢构造防火涂料定义为施涂于建筑物及构筑的钢构造外表，能构成耐火隔热维护层以进步钢构造耐火极限的涂料。目前，国 内外钢构造防火涂料主要有基体树脂、催化剂、成碳剂、发泡剂等组成。

1.基体树脂
基体树脂与其它组分配伍，既保证了涂料在正常条件下具有各种运用功用，又能在火焰灼烧或高温条件下具有难燃性和优秀的收缩发泡性能。通常状况下，丙烯酸树脂防火涂料的炭化层质量较高，故通常采用丙烯酸树脂作为主成膜物，并对其停止改性，以进步涂料的整体效果。

收缩型防火涂料只要在发泡剂的作用下，才干在高温火焰下产生收缩层。发泡剂遇火合成并释放出氨、水、二氧化碳、卤化氢等不燃性气体，使涂层在抵达软化点的状况下发泡收缩，构成海绵状构造。
2.催化剂
催化剂是一种能在一定条件下合成出磷酸的物质，合成出的酸使多元醇脱水，从而使之构成不易燃的三维空间构造的炭化层。通常，磷酸三聚氰胺的水溶性较聚磷酸胺小，且兼具催化和发泡双重成效，目前主要选用磷酸三聚氰胺为催化剂。
3.成碳剂

成碳剂是涂层在高温下构成不易燃三维空间构造的泡沫碳化层的物质根底，对泡沫炭化层起骨架作用。成碳剂在合成温度上要和催化剂相匹配，当采用聚磷酸胺 作催化剂时就应用热稳定性高的含高碳多羟基化合物作成碳剂，如季戊四醇、二戊季醇超薄型防火涂料用于广东大亚湾核电站暴露厂房屋架上已达十几年之久，仍可 正常运用。但其缺陷是施工时气息大、涂层易老化，淀粉等。运用淀粉做成碳剂，涂层的耐水性问题不易处理，而二季戊四醇由于其价钱缘由，在国内也很少运用， 目前国内普遍采用季戊四醇作为防火涂料的成碳剂。

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